Sürücüsüz avtomobillər ideyası bəzilərimizi vahiməyə saldıqca, gələcəyi yaxşılığa doğru dəyişdirə bilən yeni bir pozucu texnologiyanın yaranmasına səbəb ola bilər. Bəlkə insanlar başa düşmədikləri şeylərdən qorxurlar, amma bu, bizdən kənar bir şeydir. Gündəlik avtomobilin özünü idarə edən, muxtar bir avtomobilə çevrilməsini düşünən kim olardı! Təxminən bir əsrdir ki, insan idarə etdiyi avtomobillər həyatımızı formalaşdırdı. İndi sürücüsiz getmək vaxtı gəldi. Tezliklə öz avtomobilinizi ala bilərsiniz, ancaq onu idarə edə bilməzsiniz. Təsəvvür edin ki, yollarda gəzən bir milyard avtomobil sehrli şəkildə sürücüsüz nəqliyyat vasitələrinə çevrildi və birdən-birə yollarda nizam-intizam var, artıq yol hərəkəti olmaz, daha çox xaos olmaz.

Avtonom bir avtomobil, ya da özünü idarə edən bir avtomobil, adından da göründüyü kimi insan sürücüsünün köməyi ilə az və ya çox kömək edən bir vasitədir. Yaxşı, özünü idarə edən avtomobillər ideyası yeni deyil; yüz illərdi. Təxminən 1478-ci ildə əfsanəvi rəssam və ixtiraçı Leonardo Da Vinci, təkan vermədən hərəkət edə bilən özüyeriyən arabası üçün bir fikir təqdim etdi. Əsla olsa da modeli qurmadı. 2004-cü ildə, İtaliyanın Florensiya şəhərində bəzi mühəndislər Leaonardonun ideyası əsasında sürücüsüz bir araba qurdular. İndi tezliklə sürücüsüz avtomobillərin qulağına girəcəyik. Ancaq muxtar avtomobillər yaxşı bir fikirdir? Yoxsa adi avtomobillərlə müqayisədə təhlükəsizdirlər? Muxtar avtomobillərlə adi avtomobillər arasındakı bəzi nəzərə çarpan fərqlərə nəzər salaq.

Özünü idarə edən avtomobillər nədir?

Sürücüsüz və ya muxtar avtomobillər olaraq da bilinən özünü idarə edən avtomobillər, az və ya çox insanın müdaxiləsi ilə özlərini idarə edən vasitələrdir. Sürücüsüz avtomobillər daha yüksək səviyyəli avtomatlaşdırmaya sahibdirlər və ətraflarını hiss etmək və heç bir insan sürücüsü tələb etmədən hərəkət etmək iqtidarındadır. Yolda hərəkət etmək üçün sensorlar və proqram təminatlarını birləşdirirlər. Radio idarələri, maqnit zolaqları və ya yoldakı digər sensorlar kimi xarici elementlərə etibar etməzdilər. Sensorlar avtomobilin yolda və digər obyektlərə münasibətində kömək edir. Emal sistemləri avtomobilin obyektlərin ətrafında hərəkət etməsinə və sürət və istiqamət barədə qərar qəbul etməsinə kömək edir. Reaktiv sistemlər də həmin şərtlərə əsasən müvafiq tədbirlər görür. Bu sensorlar proqram proqramları ilə birlikdə avtomobilin yollarda irəliləməsinə və maneələrin qarşısını almağa kömək edir.

Daimi avtomobillər nədir?

Daimi avtomobillər, gündəlik sükan arxasında oturan insanlar tərəfindən idarə olunan gündəlik avtomobillərdir. Gündəlik sürdüyümüz adi avtomobillərin standart avtomobil platforması, təxminən 100 il əvvəl tətbiq olunduğu gündən etibarən əhəmiyyətli dərəcədə dəyişmədi. Daimi avtomobillərdə insan sürücüsü nəqliyyat vasitəsini idarə etməkdən tutmuş bütün vəzifələri yerinə yetirir. Avtomobil Yolları Təhlükəsizliyi Milli İdarəsi bütün nəqliyyat vasitələrini beş fərqli muxtariyyət səviyyəsinə təşkil edir. Səviyyə sıfır avtomatlaşdırma səviyyəsi olmayan tamamilə insanın idarə etdiyi avtomobillərə aiddir. Sürücü, əyləcdən tutmuş dişli dəyişməyə qədər bütün vəzifələrə cavabdehdir. Səviyyə birinci nəqliyyat vasitələri elektron sabitliyə nəzarət (ESC), kor nöqtələrin aşkarlanması, antilock əyləc sistemləri (ABS) və s. Kimi avtomatlaşdırma səviyyəsi ilə gələn ən çox yayılmış nəqliyyat vasitəsidir.

Özünü idarə edən avtomobillərlə müntəzəm avtomobillər arasındakı fərq

  1. Terminologiya

- Daimi avtomobillər, dünyanın yollarını gəzən gündəlik insan idarə etdiyi avtomobillərdir. Daimi bir avtomobildə sükan arxasında oturan və sükan ötürməsindən tutmuş dişli dəyişməyə qədər bütün vəzifələri yerinə yetirən bir insan sürücüsü tələb olunur. Əksinə, sürücüsüz avtomobillər və ya muxtar avtomobillər çox az insan müdaxiləsi ilə özlərini idarə edən nəqliyyat vasitələridir. Özünü idarə edən avtomobillər öz ətraflarını hiss etmək və heç bir insan sürücü tələb etmədən hərəkət etmək iqtidarındadır.

  1. Özünü idarəetmə sisteminə və müntəzəm avtomobillərə quraşdırılmış texnologiya

- Özünü idarə edən avtomobillər, radio idarələri, maqnit zolaqları və ya yoldakı digər sensorlar kimi xarici elementlərə güvənməzdi. Əslində, eyni zamanda maneələrdən qaçmaqla yolları digər obyektlərlə əlaqələndirmək üçün öz hissetmə sistemlərindən və proqram təminatlarından istifadə edirlər. Süni intellekt (AI) proqramı özünü idarə edən avtomobillərin fəaliyyətində böyük rol oynayır, bu da sükan və əyləc barədə hesablanmış qərarlar qəbul etməyə imkan verir. Daimi avtomobillər, sürücüyə yolların gedişində kömək edəcək dərəcədə bir avtomatlaşdırma olan insan idarə edən avtomobillərdir.

  1. Muxtariyyət

- Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) tərəfindən təsnif edilən avtomobillərdə beş əsas muxtariyyət səviyyəsi mövcuddur. Səviyyə Sıfır sürücülük bütün aspektləri sürücünün əlində olduğu sıfır avtomatlaşdırmaya aiddir, Səviyyə Biri isə nəqliyyat vasitəsinin daxili imkanlarını idarə etmək üçün bir az sürücü köməyini tələb edir. Səviyyə İki, iki və ya daha çox avtomatlaşdırılmış funksiyanın sürücünü idarədən çıxarmaq üçün birlikdə işlədiyi qismən avtomatlaşdırma deməkdir. Səviyyə Üçüncü, Dördüncü və Beşlik müvafiq olaraq şərti avtomatlaşdırma, yüksək avtomatlaşdırma və tam avtomatlaşdırmaya aiddir. Səviyyə Beşlik, nəqliyyat vasitəsinin gediş üçün sürücülük bütün funksiyalarını yerinə yetirdiyi əsl özünü idarə edən bir avtomobili göstərir.

  1. Özünü idarəetmə və nizamlı avtomobillərdə təhlükəsizlik

- Özünü idarə edən avtomobillər, nəqliyyat vasitələrinin yayılması epidemiyasını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla insanlara xidmət etmək və həyatlarını xilas etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. hadisələr və ölüm hadisələri. Yol ölümlərinin əksəriyyəti insan səhvlərində günahlandırıldığı üçün, AI-nin köməyi ilə özünü idarə edən avtomobillər yolda ən yaxşı təcrübəni hesab edəcəkdir. Heç bir insanın müdaxiləsi, təhlükəsiz sürücülük təcrübəsini nəzərə alan yolda az və ya səhv demək deyil.

Özünü idarəetmə və müntəzəm avtomobillər: Müqayisə qrafiki

Öz-özünə idarəetmə və müntəzəm avtomobillər haqqında qısa məlumat

Özünü idarə edən avtomobillər yol qəzaları və ölüm hallarının epidemiyasını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla insanlara xidmət etmək və həyatlarını xilas etmək məqsədi daşıyır. Sürücüsüz avtomobillər həm sürücünün, həm də yolda təhlükəsizliyin insan sürücülərinin müntəzəm maşınlarının edə biləcəyi şeylərdən daha yaxşı inkişaf etdirmə potensialına malikdir. Ancaq əsl sürücüsiz bir avtomobil xəyalı hələ də uzaq gələcəyin bir hissəsidir. Yaxşı ki, gələndə yollarda sifariş olacaq. Tezliklə sürücüsüz avtomobillər dövrünə girəcəyik, amma indiyə qədər əlimizdə olan ən yaxşısını əldə edək. Buna qədər insan idarə etdiyi avtomobillər hələ uzun bir yol qət edir.

İstinadlar

  • Lipson, Hod və Melba Kurman. Sürücüsüz: Ağıllı avtomobillər və yolda irəlidə. Cambridge, Massaçusets: MIT Press, 2016. Çap
  • Newman, Lauren. Özünü idarə edən avtomobillər. Minnesota: Cherry Lake Nəşriyyatı, 2017. Çap
  • Şəkil krediti: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Şəkil krediti: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg