Slip vs Cross Slip

Həm sürüşmə, həm də çarpaz sürüşmə materialşünaslıq sahəsinə düşür. Materialşünaslıq, elm və mühəndislik sahələrində maddənin xüsusiyyətlərinə tətbiq olunan elmi sahədir. Bu sahə materialın molekulyar səviyyədə quruluşu ilə makro səviyyəli xüsusiyyətləri arasındakı əlaqəni də əhatə edir. Maddi elm maddə ilə əlaqəli olduğundan bu sahədə tətbiq olunan fizika və kimya elementləri mövcuddur. Materialşünaslıq məhkəmə mühəndisliyi və uğursuzluq analizinin bir hissəsidir.

Sahədə tez-tez metal ərintilər, polimerlər, keramika, plastiklər, eynəklər və kompozit materiallar kimi ümumi materiallar istifadə olunur.

Hər materialın öz gücü var. Ancaq materiala həddindən artıq stress (yük) tətbiq olunarsa, materialın quruluşu pozulur və orijinal forması dəyişir. Material "uğursuzluq" hesab olunur. Bir materialın uğursuzluğu sürüşmə ilə nəticələnə biləcək bir yerdəyişmə kimi təsvir edilə bilər.

"Sürüşmə" "plastik axınının metallarda və ya kristal təyyarələrdə meydana gəldiyi və təyyarələrin bir-birinin üstündən sürüşməsi prosesi" olaraq təyin olunur.

Sürüşmə təyyarələri boyunca bir dislokasiya səbəbindən bir sürüşmə baş verir. Dislokasiya materialdakı stres səbəb ola bilər. Kifayət qədər gərginlik tətbiq edildikdən sonra, dislokasiya və təyyarənin hərəkət istiqamətini ehtiva edən kristaloqrafik təyyarələrin müəyyən bir dəstində dislokasiya görünür. Bir slip də sürüşmə təyyarəsi və sürüşmə istiqaməti (və ya kristaloqrafiya istiqaməti) birləşməsi olan bir slip sistemi adlanan bir mühitdə baş verir. Sürüşmə sistemi hərəkət edən dislokasiyaların harada olduğunu və getdikləri istiqamətləri müəyyənləşdirir.

Materialdakı bir çox dislokasiya hərəkəti kimi, bir slip, nəticədə maddənin özündə plastik deformasiya meydana gətirəcəkdir. Ancaq qırılmadan deformasiyaya imkan verir. Dislokasiyanı hərəkət etdirmək üçün fərdi istiqrazlar qırıldığından, sürüşmə zamanı yeni istiqrazlar əmələ gəlir. Prosesdən meydana gələn deformasiya geri dönməzdir.

Digər tərəfdən, çarpaz bir slip, bir sürüşmədən digər bir sürüşmə təyyarəsinə köçürən bir vida dislokasiyasının sürüşməsidir. İkinci təyyarə qaşınma stresini alır və dislokasiya içərisinə sürüşməyə imkan verir. Ayrıca plastik bir deformasiya və istilik bərpa edildikdən sonra bir kristalın xarakteristikası və ya təsviridir.

Bir vida dislokasiyası təyyarələri dəyişdirdikdə xaç sürüşmələri baş verir. Vida dislokasiyası ilk təyyarədə məhdudlaşır və yeni sürüşmə təyyarəsinə "əyilir". Çatışmalar da vida dislokasiyası boyunca hərəkət edir. Vida dislokasiyası, yeni sürüşmə təyyarəsi boyunca tətbiq olunan gərginlikdən dik bir istiqamətdə sürüşdüyündən, yuxarı və ön hissəni və ya ikinci slayd təyyarəsi boyunca yarısını kəsəcəkdir.

Daha yüksək temperaturda qurulmuş bir kristalda xaç yamaqları daha tez-tez meydana gəlir. Çarpaz slip TEM-də və ya elektron mikroskopun köməyi ilə deformasiya olunmuş kristalın səthində müşahidə edilə bilər.

Çarpaz sürüşmə tez-tez alüminiumda və bədən mərkəzli kub metallarda olur.

Həm slip, həm də çarpaz bir slipin nəticəsi plastik deformasiyadır.

Xülasə:

1. Materialşünaslıq sahəsi həm klipləri, həm də çarxları əhatə edir.

2.Bu, dislokasiyaya səbəb olan materiala həddindən artıq miqdarda stress qoyulduğu zaman. Sözügedən dislokasiyaların hərəkəti plastik deformasiyaya səbəb olacaq bir slip adlanır.

3.Sürüşmə və çarpaz slip, müəyyən bir materiala stres tətbiq etməyin nəticəsidir.

4.Hər halda, bir çarpaz slip daha çox xüsusi bir yerdədir, çünki bu, vida dislokasiyasını, müəyyən bir dislokasiya növünü əhatə edir.

5. Çarpaz slip, bir kənarda və ya qarışıq bir yerdəyişmə baş verə bilən bir sürüşmə ilə müqayisədə bir vida dislokasiyasında baş verir.

6. Sürüşmə prosesi parçalanır və meydana gələn kimi materialın bağlarını təşkil edir. Proses başlandıqdan sonra geri dönməzdir.

İstinadlar